【使命担当·经济顶梁柱】初心不改高铁梦 激情作为齐鲁情

——津潍高铁济南联络线项目桥梁下部结构施工侧记

发布日期:2024-06-13   信息来源:华中公司   作者:刘特  字号:[ ]

黄河安澜,万头攒动,盛世胜景,振奋人心。

轰鸣的机器声音,光线在钢筋混凝土间跳舞,壮硕的塔吊向着初升的太阳轻轻致敬,数百名建设者铆足干劲搞建设,全力以赴刷新津潍高铁济南联络线建设“进度条”。

澳门皇冠手机免费网址承建的津潍高铁济南联络线4标一分部的施工内容为DK72+364.1-DK92+214.47范围内征地拆迁、路基工程、桥梁下部结构、连续梁及现浇梁、桥面系、框架桥、涵洞、附属工程、施工辅助设施、轨道板相关工程、部分大型临时设施和过渡工程等的施工。正线长度19.85千米。项目桩基设计4568根,承台墩身设计571座。

津潍高铁济南联络线是山东省快速铁路网鲁北通道和济南都市圈城际铁路网的重要组成部分。对于推动山东省经济社会高质量发展、优化高铁网布局、增强济南辐射带动能力以及促进区域一体化发展等方面都具有重要意义。

层层落实保平安

“叮呤呤——”早上5点整,项目经理王俊胜的闹钟准时响了起来。今天轮到他参加高空作业班组的班前会。他起床简单洗漱,套上工装外套,戴上安全帽,穿上反光马甲,拎着多媒体安全培训工具箱,赶往施工现场。

“进行高处作业之前,应进行安全防护设施的逐项检查!”

“进入工地就要戴好安全帽,穿上反光马甲!”

据技术员小刘描述,每天早上,在施工现场都能见到这一幕,王俊胜正在宣讲台上激情昂扬地进行“班前五分钟”安全教育会。

以工匠精神打造平安工程,这正是项目部一直坚持的。施工现场上随处可见干净优美的工作环境,温馨和谐的工作氛围。

安全教育结束,王俊胜和安质部主任开始工地巡查,再返回项目部吃早饭,开始新一天工作。不管是严寒酷暑,还是刮风下雨,领导班子都要到施工现场,把施工面全部巡查一遍,排查安全隐患,以确保工人的安全和施工的顺利进行。

走在施工便道上,醒目的安全警示标语随处可见,各种标牌清晰展示了工程概况、施工平面布置图、工艺流程和质量标准等信息;项目领导、安全管理人员、施工管理人员、具体分区专职技术员组成网格化管理体系,层层监控,加强管理,有效清除了安全管理“盲区”和“死角”。

每一处作业平台都设置了防护围栏,每一根可能会绊脚的钢筋都包裹了警示带,每一个配电箱都有属于自己的小亭子式围挡……数不清的细节处处彰显着项目部安全管理的用心和细心。

正在施工的作业人员娴熟从容地操纵着设备,他们的脸上洋溢着从容和自信。偶尔有工人迈着轻快的步子走过,脸上的笑容让人真切感受到他们饱满的工作热情和愉悦的心情。

小到物料码放、工具摆放,大到管线吊挂、设备运行,班组都要遵守规章制度,把安全生产标准化工作做实做细。以创建平安工程为目标,以点带面,各个班组间掀起一场相互促进、共同提升的“较量”。

绿色工地护环境

跟随着项目经理王俊胜的脚步,前往242号墩身工点,在他们的谈话中了解到,即将到达的242号墩,是项目部的最后一座待浇筑的墩身,我激动的心已经按捺不住了,很难想象在施工便道的尽头能够看到什么样的画面,脚步也不由自主地加快。

挖掘机、混凝土罐车发出低沉有力的轰鸣声,在偌大的施工现场不断回响,工人们有条不紊地穿梭在各项设备之间,汗水从他们的额头滴落,打湿了他们的衣衫,电焊声“呲呲”作响,四溅的火花映着他们专注的脸庞,机械轰鸣声、电焊弧光与春末夏初的热风交相辉映,构成了一曲专属于“四局人”的奋斗之歌。

一路走来,我惊奇地发现,大家的鞋都异常干净,没有一丝灰尘,我像安质部主任发出了疑问。

“为有效抑制扬尘,我们在工程施工中对现场易起扬尘部位进行了全覆盖。”安质部主任说,“你看,现场内裸露的场地、物料、堆料等,都是100%绿网覆盖。”

“这边让一下,洒水车来了。”正说着话,只见一辆洒水车从255县道拐向施工现场,边走边向道路两边洒水。“为进一步抑制扬尘,保护空气质量,我们还实行了100%湿法作业,洒水车洒水是其中一项。”安质部主任说道。

项目部围绕“文明施工、绿色施工”工作思路,统筹协调绿网覆盖、洒水作业、以“干湿结合”双管齐下的方式,全力打造高品质“绿色工地”。为解决降尘难题,项目部通过智慧工地平台、实时监控现场裸土覆盖率、主要路面硬化率、土方车辆密闭运输率等数据,按照“责任分区、属地管理”的原则,管理裸土覆盖。工程施工则以“动态管理,随干随揭,干完覆盖”的方式进行,保证裸土覆盖的及时性和完整度。现场内,2台洒水车时刻进行“湿法”作业,对土石方作业点等扬尘重点区域进行重点降尘,封闭作业区域,让扬尘无处可逃。

同时,项目部实现了建筑垃圾的源头分类和减量化,通过优化施工方案和施工工艺,减少了建筑垃圾的产生。并建立完善的废弃物回收体系,将可回收的废弃物进行分类回收,提高了资源的利用率。

智能管理减负担

走近装载机,一张二维码映入眼帘,拿手机、扫二维码的动作一气呵成,仿佛二维码里承载着另外一片新天地。后续了解到,项目部对每一台机械设备进行信息录入,本着“生产保障最大化、安全风险最小化”的原则,集群力、汇群策,上下联动,将二维码识别技术与互联网技术相结合,信息化工程管理模式也是未来的管理模式,足不出户便能看到工程动态,体现出了巨大的优势。

依托二维码录入技术,实现对设备的进场、管理、维修、巡查等环节的信息化管理。项目在设备管理中,将现场设备的合格证、铭牌、安拆方案、安全技术交底记录、验收记录、检查维修记录等录入制作成二维码,替代了传统纸质资料,不仅降低了成本,且更便于检索、查阅。无论这台设备“身”在何地,只要通过手机微信扫描上面的“二维码”,都可以对它进行信息溯源,现场管理人员在任何地方,只要打开特种设备管理台账“扫一扫”,即刻就能掌握设备的相关情况,使设备管理更加直观、更具统一性。而二维码在设备中的应用,一方面解决了资料杂乱难查的情况,另一方面又能对每个设备进行特定资料管理进行永久性保存,达到动态管理的目的,为项目部设备管理全面提升提供基础保障。

“平时要把每台机械全部巡视检查需要一个小时以上,现在打开微信扫一扫,想获取的信息马上就能看到,没想到我们也坐上了高科技的顺风车。”维修工人兴奋地说道。

在科技创新方面,项目部开展了连续梁优化调整、涵洞取消等创效变更,进行了《1000kV特高压防护棚洞施工关键技术研究》《全要素信息化工程管理平台在高速铁路施工中的应用》两项科研课题研究,其中《1000kV特高压防护棚洞施工关键技术研究》经济滨公司山东省重点科研项目立项审核通过。

高铁建设应民生

我们一行继续向下一个工点进发,沿途不免看到村民在施工现场安全栅栏外驻足观看,还时不时地发出感叹:“没想到这么快就已经有了雏形,要不是高铁建设我们这些村里人都见不到这么大的机器,看来我们在商河也能坐上高铁了”!

园里村书记深有感触地说:“准备开通的高铁就从我们家门前过,这是我们做梦都没有想到的大好事,高铁建设不仅为商河的发展提供了便利,建设过程中对村镇周围的经济也有一定程度的带动。现在我们出门可以开车上高速,旅游还能坐高铁,日子是越来越好、越来越幸福了!”

在建设过程中,项目部持续开展“情暖童心”关爱留守儿童系列活动,走进属地学校为中小学生送去文具物资;在重阳节集中看望属地孤寡、留守老人,为他们送去米、面、油等生活物资;常态化开展爱心助残、温暖环卫工人等志愿活动,树立有情有爱、温暖可靠的企业形象。

党建引领铸精品

在棚洞工点,党建文化牌毅然矗立,仿佛棚洞攻坚战完胜这个消息已经被“他”知晓。项目部切实开展“亮身份、践承诺、做表率、比贡献”主题实践活动,根据党员不同的工作岗位和活动范围,把党员应尽的义务和完成的工作以责任制的形式落实到每一名党员,建立“党员安全质量责任区”,在施工现场树立党员责任区展示牌,按照工作职责签订党员承诺书,每名党员对“党员安全质量责任区”内的施工生产问题、身边隐患、员工生活等方面存在的困难做到及时发现、掌握,使“责任区”成为发挥党员先锋模范作用,树立党在群众中的良好形象的重要载体。

在连续梁、棚洞攻坚的重要阶段,项目党支部擦亮党员“先锋”标签,引导党员主动担当作为,加快推进各项工作,在生产一线筑牢了一道红色“攻坚堡垒”。在公司、华中公司党委的坚强带领下,聚焦全年生产任务,以竞赛实效作为检验党员的试金石和磨刀石。

1000KV特高压线路为国内独有,高速铁路下穿特高压输电线路采用防护体系的仅郑万高铁和商合杭高铁。新建津潍高铁济南联络线于铁路里程DK90+100处下穿1000KV河泉线,河泉线为1000KV锡盟-山东特高压输变电工程的重要组成部分,为南北输电线路的大动脉,高压线迁改方案复杂、费用高、停电计划协调难度大且周期长。对此,设计单位在特高压输电线路下方采用增设棚洞遮护的方案,避免迁改,进一步节约成本,保障铁路运营的安全。

船到中流浪更急,越到关键时期越要稳步前进。项目部将继续保持“扬波逐浪 奋勇争先”的战斗状态,昂首阔步,乘风破浪,以舍我其谁的使命感、不进则退的危机感、时不我待的紧迫感、勇于担当的责任感,谋划开展工作,以脚踏留印、抓铁有痕的拼劲和持之以恒、久久为功的韧劲全面推进,为齐鲁人民交上一份满意的答卷。







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